记者了解到,北跨越塔塔高385米、塔重约6500吨,主管采用钢管+内配环状钢骨构件+C50高强自密实混凝土结构。该跨越塔自6月15日正式开始吊装,截至目前已完成第15、14段塔材吊装及混凝土灌注,共完成铁塔组立2190吨,占全塔重量的34%,完成混凝土灌注853方。
385米的新高度,工程建成后,将创下最高输电铁塔的世界纪录,为了攀登这一输电领域最高峰,江苏省送变电有限公司创新性地研制了顶升高度世界第一的新型T2T1500座地双平臂抱杆,攻克了超长超重构件吊装、钢管高强自密实混凝土泵送施工、钢管内箍架安装及对接等技术难题,配置了新型攀登自锁器、高空吊篮、高空作业平台、长距离速差,安装了伞形网、水平网,改良了全方位安全带,为保证高空作业安全,建立了全方位的高塔作业安全防护体系。
据了解,自北跨越塔施工以来,江苏省送变电有限公司精心组织,输电一分公司周密安排,全体施工人员克服高温、台风、疫情等多重影响,党员和青年突击队始终冲锋在前,迎难而上,全体施工人员两点一线,为建设长江大跨工程新高度全面冲刺。
工程档案:
该工程是江苏第五条跨越长江的500千伏电力通道,起自泰州凤城500千伏变电站,止于无锡梅里500千伏变电站,新建及改造500千伏线路178.1千米 ,跨越长江段档距2550米 。
工程档案:
该工程是江苏第五条跨越长江的500千伏电力通道,起自泰州凤城500千伏变电站,止于无锡梅里500千伏变电站,新建及改造500千伏线路178.1千米 ,跨越长江段档距2550米 。