3月15日，南阳—荆门—长沙特高压交流工程螺山长江大跨越南岸施工现场，总高371米的跨越塔已组立突破百米，取得了世界特高压最高塔组立的阶段性成果，完成了“特高压第一跨越”的首段“百米冲刺”。
该工程于2021年4月由国家发改委正式核准批复，工程总投资4.56亿元，是跨越长江、连接湘鄂两省的重要节点，也是新时代“特高压升级版”的样板工程，由国网特高压建设公司建管、山东送变电承建，工程建成后能够显著提升鄂湘断面省间电力交换能力，大幅提升电网安全稳定水平。
为了能够安全、高效、经济地打通湘鄂天堑上的电力通道，工程项目团队首先在铁塔设计上下功夫，采用了高等级空心钢管塔身的设计，在满足跨越塔自身强度的同时，减轻了塔身自重，降低了对地基载荷的要求，同时规避了塔身灌注混凝土的复杂工序，大大降低了塔材加工与组立的难度，极大地提升了施工工效，也节省了工程造价，建成后不仅是世界特高压第一高塔，还将是世界上最高的空心钢管输电塔。
工程项目管理团队为了给超高塔的组立保驾护航，“量身定制”研发了最先进的落地双平臂组塔装备，能够在直径80米范围内实现40吨塔材起吊，提升高度可达440米，是目前世界上使用高度最高的电力抱杆，同步也研制了斜线式升降机、智能走板、自动压接装置等一系列适用特高压组塔、架线施工的配套机具，全部应用后，超高塔的组立施工将可以称得上全机械化施工的典范。
本工程预计今年7月完成湖南、湖北长江两岸371米的高塔组立施工，并正式转入架线施工阶段，整体工程将于2022年10月建成投运。
