线缆世界讯，普睿司曼集团宣布，将投资约 2 亿欧元用于新型尖端电缆层以及约 4000 万欧元调整电缆设备。新船将于 2025 年第一季度全面投入运营，届时普睿司曼的项目执行能力将得以加强， EPCI（工程、采购、施工、安装）方法进一步完善。
新的电缆铺设船与达芬奇号的船体基本相同，长约170米，宽约34米，将配备类似的电缆安装设备，例如：第一条带绞盘的铺设线，适用于3000米以上的深水安装；第二独立敷设线具有线性电缆引擎，增加操作灵活性；2个7000吨和10000吨的转盘，确保了市场上最高的电缆装载能力，从而缩短了从工厂到现场的运输时间，提高项目的整体效率。护柱拉力将超过180吨，能够进行复杂的安装操作，并支持各种埋藏工具。该船将配备最先进的DP3定位和耐波系统，最大运输速度将超过16节。
与莱昂纳多•达•芬奇一样，新船将拥有绿色证书：与其他船舶相比，高电缆负载能力和航行速度将显著减少所需的电缆安装活动数量，从而使二氧化碳排放量总体减少。与传统电缆铺设船相比，新船燃料消耗量减少约40%。此外，非常高效和绿色的发动机将减少85%的NOX排放，使电缆层符合最严格的国际环境要求，新船将配备总功率为3兆瓦的电池组。
普睿司曼集团首席执行官Valerio Battista表示：“开发更高效、更可持续的电网基础设施是实现能源转型的关键，海底电缆是必不可少的组成部分。作为全球领先者，我们全力致力于技术创新，我们很高兴与全球领先者合作建造Fincantieri和Vard等船舶，以提高我们的安装能力。”
