根据国家的规定，私家电动汽车车主只要拥有个人产权的停车位，并且符合供电公司的抄表到户要求，或者该车主租用小区的停车位，在经物业或业主委员会同意都可以申请个人充电桩。不过据了解，目前合肥真正拥有个人充电桩的车主并不多，全市共有三户居民成功申请了个人充电桩。这表明，电动私家车的市场容量有待提高，相关政策还需进一步普及。
为了推广新能源汽车，合肥一直在政策上做着积极的努力。目前为了服务个人业务及市内充电站的改类用电申请，合肥供电公司已经开辟了充电汽车业务快速通道。并且，新申请电动汽车充电业务的一般个人用户，个人充电桩所使用的计量电表将由合肥供电公司免费提供，而充电费用将全面执行新的电价政策。
自2009年合肥市成为全国首批新能源汽车推广试点城市以来，纯电动客车和纯电动轿车的推广总量一直位列全国试点城市第一。进入2015年，合肥市又出台相关政策，为鼓励市民购买新能源汽车，解决充电问题，合肥市在地方配套的补助资金中安排1万元/辆专项用于私家车主自用充电设施安装和充电费用，同时要求物业服务企业应积极支持和配合个人充电桩的建设。此外，个人报废自有“黄标车”购买纯电动乘用车的，再给予3000元/辆的财政补助。
目前，合肥全市范围内已全面开展了个人充电桩业务，除此之外，还有多个新的电动汽车充电站正在建设中。随着时间推移，困扰着私家电动汽车主们的充电难问题将慢慢化解。
