自深圳4月发生新能源客车自燃事故以来，有关国产动力电池的争论一直存在。专家们表示，国产电池产品在一致性、电控等环节与国外还存在差距。与其他技术路线相比，磷酸铁锂电池仍然是最符合当前国产新能源客车安全需求的。
专家们明确指出，客车是大众公共交通工具，人员装载容量大，一旦出现问题，逃生撤离需要的时间长。因此，动力电池系统管理应该首要考虑安全要素，对电池所用材料质量以及电池成组技术都非常高的要求。对于深圳公交自燃等同类事故，专家通过对当前主流电池技术路线的分析后认为，磷酸铁锂电池是当前最适合电动客车的技术选择。
从产品技术来看，首先，按功率设计的磷酸铁锂电池也是可以快速充电的；其次，在现阶段，磷酸铁锂的量产成熟度要比三元材料、多元复合材料更高的；从材料层面讲，磷酸铁锂比三元材料、多元复合材料具有更高的安全性。当然，三元材料、多元复合材料在能量密度方面比磷酸铁锂有优势。
从2014年开始，我国新能源汽车销量增长进入快车道，动力电池市场供不应求，但国产电池与国外产品依然存在较大差距。表现在生产企业虽多，但真正具备整车匹配能力的并不多。在集成能力、生产一致性和安全性上，国产电池和跨国企业相比确实还有很大差距。
专家们表示，为了使动力与储能技术的发展满足新能源汽车、新能源和智能电网的应用和市场需求，应当重点发展安全可靠的高比能锂离子电池，重点研究开发关键电池材料，包括正负极材料、电解液材料等，同时结合核心部件及电池系统的设计、优化和集成，坚持自主创新，突破关键技术，促进我国下一代储能与动力电池的开发和应用推广。
来源：电缆网
