据设计方南车公司的专家称，超级电容新能源公交车行驶路线无需架设空中供电网，也就是说没有传统无轨电车的“辫子”，另外它不吃油吃电，每个经过的公交站点都会设置充电桩，无轨电车开进站点，在车顶处的拨片和充电桩自动连接，30秒内就能把电充满，可行驶约5公里。
在制动和下坡时，可以把85%以上的刹车能量转化成电能，由超级电容存储再使用。一个超级电容约1升牛奶盒大小，由高性能炭材料构成，环保且安全性高，可反复充放电100万次，使用寿命长达10年。另外，这类电车只需在站点建设充电装置即可，其建设成本只有有轨电车的约十分之一，特别适合大中型城市的既有线路升级。
这批超级电容新能源公交车还有一个好处，就是碰上充电桩故障，车辆不会“趴窝”。除了有备用电源，线路还配备了小型充电车。一旦发生类似的故障，充电车将给电车进行流动充电。
