随着目前可再生能源的普及，储能市场发展潜力巨大。特斯拉希望凭借电动车锂电池组的研发，进一步探究储能市场。哈佛大学的研究团队认为，除了锂电池组，肯定还有更适合储能的结构设计。Michael Aziz教授和他的团队正在开发液流电池组，据称其拥有的一些特性更有助于能量的储存。
在液流电池单元中，液态电解质在两个容器箱体中循环流动，而两个箱体通过一个薄膜进行分离。离子穿越薄膜就实现了电荷转移，整个过程与氢燃料电池的发电原理类似。调节两个容器箱体的尺寸，能够改变液流电池组的储电容量，而薄膜的面积控制着功率输出的大小。
研究人员称，液流电池组即便放置很长一段时间，电能也不会出现流失，极端的温度条件也不会对储电量造成影响。除此之外，液流电池组将比同等储电能力的锂离子产品价格更便宜。相比于锂电池组，正在测试的液流电池组原型产品选用的材料更常规且容易获取，比之前设计的安全性也更高。
新型液流电池组原型产品寿命周期为1900个充放电循环，不过能量密度等级要低于锂电池组。尽管如此，哈佛研究团队依然坚信未来三年，液流电池组将具有商业推广可行性。液流电池组的发展并不局限于此，德国nanoFlowcell公司日前展示了多款应用液流电池的概念车型，其中包括1075马力的高级轿跑。概念车型已经获得了德国公共道路的测试许可，但是未来发展前景现在还不得而知。
