2015年12月7日，北京首次启动空气重污染红色预警。
近年来，中国大范围频繁出现雾霾天气，给人们生活带来了严重影响。而煤炭消费量的快速增长则被认为是导致雾霾出现的主要原因。
公开资料显示，目前，中国煤炭消费占一次能源消费总量的70%左右，而世界煤炭消费占一次能源消费总量的平均比重不到30%。为了化解这种困境，能源专家们给出的建议是：加快新能源发展，推动电力工业绿色转型已经刻不容缓。
南方电网是“推动电力工业绿色转型”的先行者。2015年4月13日，英国驻华大使吴百纳一行在广东与南方电网董事长、党组书记赵建国进行会谈时就发出了这样的赞叹：“非常欣赏南方电网在中国经济社会发展中的积极促进作用，特别是在节能减排领域，南方电网努力提高非化石能源比例、提高能源输送和利用效率的做法和成就令人印象深刻。”
据悉，赵建国与吴百纳交流的主要内容是：共同致力于经济社会可持续发展的同时，都在努力推动实现能源行业的高效、可持续发展。
赵建国希望学习借鉴英方在电力市场化方面的探索和经验，进一步与英方在新能源技术、储能技术、智能配电网技术、电力需求侧管理等方面开展研发与合作。
近年来，为了助力中国“加快新能源发展，推动电力工业绿色转型”，南方电网早就推出一系列措施支持和促进新能源的开发利用，严格执行国家新能源发电电量的收购政策，对新能源发电电量全额收购，对于五省区新能源发展起到了重要的推动作用。
官方资料显示，2009年，南方电网在全国率先出台《南方电网支持新能源发展若干意见》，2010年底在国内率先全面启动了全网的节能发电调度运行，2012年组织完成了“南方电网新能源发展"十二五"规划研究”。
官方资料显示，多年来，南方电网认真贯彻落实国家能源政策，大力支持清洁能源的开发利用，促进低碳经济发展。同时积极配合地方政府扶持光伏、风电等产业发展。2013年8月，南方电网出台的《关于进一步支持光伏等新能源发展的指导意见》(下称《意见》)，通过并网服务、购售电服务、并网调度管理等对新能源的发展给予支持。
《意见》支持的并网新能源发电涵盖了太阳能、风力、生物质能、地热能和海洋能等新能源发电项目。
而在国家支持新能源汽车应用政策出台后，南方电网紧随着便采取了行动。2015年10月20日，南方电网公司总经理、党组副书记曹志安主持召开会议，旨在贯彻落实国务院办公厅2015年10月9日印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》及国家部委相关配套文件。
会议认为，要深刻理解国家发展新能源电动汽车的战略意义，统一思想，认真贯彻落实国务院决策部署，积极支持电动汽车充电基础设施的各项建设任务。
会议透露，自2011年以来，南方电网在电动汽车智能充换电服务网络发展规划研究、修订完善充电设施技术标准、开展试点建设、开发“大数据”电动汽车运营管理系统等方面的工作已经取得积极进展。
南方电网最新公布的《公司关于加快电动汽车充电基础设施建设的工作方案》显示，南方电网将“在做好配套电网投资及业扩报装用电等服务的基础上，重点在重点城市公共服务领域充电基础设施、城际快速充电网络、公司系统内部充电基础设施、充电智能服务平台等四大领域进行投资建设，不断延伸公司的产业链、价值链、服务链。
方案显示，2015~2016年，南方五省区17个重点城市至少各建设1~2个充电基础设施示范点;优先推进珠三角地区和海南岛等重点区域，实现重点区域内城际快速充电网络互联。
目前，南方电网已在其辖区内开展了电动汽车试点业务，在广东省珠三角、海南省海口等区域开展的试点业务取得了一定成效。
数据显示，广东省在2015年将整个珠三角地区的新能源车推高达到4.5万辆。广西在2015~2017年新能源汽车推广应用数量分别达到500、1000、2000辆。
云南在2015年底于“昆明+3城市群”(昆明市、丽江市、玉溪市、大理市)推广应用5000辆新能源汽车。贵州也在2015年底把新能源汽车推广到3126辆。而在海南，海口市政府计划今年在200辆电动出租车的基础上，再投运100辆。
