“十三五”期间，广州将建成国际级“新能源+智能网联”汽车产业创新集聚区。3日，广州市政府官网发布《广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)》(下称《方案》)。广州将力争到2020年底，全市新能源汽车整车年生产能力达到30万辆以上，新能源汽车实现总产值超1000亿元。
在产业发展方面，广州将着眼新能源汽车电动化、智能化、网联化发展方向，新能源汽车整车研发、设计、制造及产业整合发展能力逐步增强，整车产品种类不断丰富，产品竞争力和市场占有率进一步提升。力争到2020年底，年营业收入超百亿元的整车企业2—3家，全市新能源汽车整车年生产能力达到30万辆以上，其中，新能源汽车专线年产能达20万辆，实现总产值超1000亿元，基本建成国际级“新能源+智能网联”汽车产业创新集聚区。
广州还将全面推进公交电动化，加大出租、党政机关、物流、环卫等领域新能源汽车的推广力度，鼓励、引导个人购买使用新能源汽车。到2018年底，全市推广应用新能源汽车累计达10万辆以上，其中，公交、出租、环卫等公共服务领域推广应用新能源汽车约1万辆，私人和租赁等领域约9万辆。到2020年底，全市新能源汽车保有量累计达20万辆左右，其中，公交、出租、环卫等公共服务领域推广应用新能源汽车约3万辆，私人和租赁等领域约17万辆。而在充电基础设施方面，《方案》提出，到2018年底，全市初步构建起以专项规划为指引、各项配套政策完备、社会力量积极参与、监控管理到位的充电基础设施建设体系，基本实现适度超前、车桩相随、智能高效、使用便利的充电服务，力争各类充电桩(机)保有量达7万个，基本满足全市新能源汽车需求。到2020年，全市各类充电桩(机)保有量达10万个。
广州还将建立和完善新能源汽车推广应用综合补贴机制，研究制定财政综合补贴管理办法，对于在市内推广应用符合要求的新能源汽车，继续给予车辆购置地方财政补贴，补贴额度不超过中央财政单车补贴额的50%，同时，财政资金还可用于支持车辆使用、道路通行、充电服务等方面。
