今年全国两会，新能源汽车多次被“点名”，表现非常抢眼。现在的新能源汽车，有机遇，有挑战，有市场，也有问题。很多人也跟电动君说，他们还有一些疑问和谜团，如果能解开，那购买新能源汽车就没有那么多顾虑了！
你身边有多少人买了电动汽车？
科技部部长万钢说了！很多！
我们新能源汽车的销量已达77万辆，保有量已经超过160万辆，占世界的一般！发展电动汽车，是为了优化新能源消耗结构，少石油依存度，减少大气污染，电动汽车作为载体，对于自动驾驶，人工智能技术的应用，将来采用共享模式，有特大的潜力来帮助缓解交通堵塞。
现在买新能源汽车，还能有优惠吗？
总理说了，能！
“增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级，发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置锐优惠政策延长三年，全面取消二手车限迁政策。”这又是一剂强心剂，新能源汽车已被业内认为是我国汽车市场中的潜力股。
电池都要选进口的吗？
全国人大代表，广州汽车工业集团有限公司董事长曾洪庆说了！不用！
在电池发展商，适度放开产品竞争，让国外优质动力电池供应商参与市场竞争，提高电动汽车性价比，倒逼国内企业加强研发投入，支持与国外先进动力电池厂家建立合资企业或合作企业，促进国外先进电池技术的引进，消化与吸收。
如果买了电动汽车，充电方便吗？
全国政协委员，国家电网公司舒印彪董事长说了！方便！
针对电动汽车充电难，找桩男，充电标准不同意的问题，国家电网公司一直以来都在大力推进充电基础设施建设，不断健全完善技术标准体系，搭肩全球最大的只会车联网平台，服务我国电动汽车发展，同时向社会推广家庭用车一车一桩，配备价格实惠，功率较低的交流充电器，白天车辆出行，晚上充低谷电，也利于解决新能源的消纳问题。2017年我国公共电动汽车充电桩增长51%，增长至21.4万个，数量排名全球第一哦！
我车如果报废了，电池回收怎么办？
全国人大代表，上海汽车集团股份有限公司董事长，党委书记陈虹说了！就要这么办！
建议统一规划建设新能源汽车回收拆解，动力电池梯级利用，动力电池再生利用园区。在政府的补贴政策中，规定在新能源汽车销售阶段，将其中一部分购车款或一部分国家及地方补贴，政府再将补贴金全部转移到整车厂，促进整车长完善动力电池全生命周期管理的机制和体系。
